Ремонт БМВ двигатель N42B20A

Ремонтировал недавно N42, проблема как у всех N-серий — жор масла и дым из выхлопной трубы после работы на холостых. Мотор свежий, пробег всего 130 тысяч, а уже расход масла больше литра на тысячу. Моторы БМВ, к сожалению, уже не те… Да и не только БМВ.
Приятно удивило то, что есть много неоригинальных аналогов зап частей для этого двигателя. Вообщем после вскрытия пациента и замеров деталей было решено само собой менять маслосъемные колпачки, проверить направляющие втулки клапанов, и поменять кольца. Ну и естественно все что нужно было заменить попутно.