Ремонт БМВ М54B25

Закончил ремонтировать старый добрый М54)) У этого мотора — ветерана пробег уже тысяч под 350 судя по износу) Расход масла один литр на 500 км! В случае с М54 на расход масла влияет износ как и ЦПГ, так и направляющих втулок клапанов с колпачками. Но происходит это уже на очень приличных пробегах, в отличие от моторов Н серий.

Бюджет этого ремонта был ограничен, поэтому цилиндры не растачивали и поршни оставил старые. Ограничились заменой поршневых колец, хотя по-хорошему надо было растачивать под первый ремонт и менять поршни на новые… Головку блока сделали по полной — замена всех направляющих клапанов, правка седел клапанов, правка плоскости.